海馬汽車集團股份有限公司（簡稱海馬集團），是致力于中國民族汽車工業發展的上市公司，截至目前已經形成了?？?、鄭州和上海三個產業基地，產品覆蓋面包車、轎車、MPV、SUV和新能源汽車五大領域 ，成為民族汽車企業的典型代表。一汽海馬汽車有限公司是其旗下子公司。

CAD選型，從正版化到深入應用

作為上市企業，海馬集團積極響應國家“大力推行企業正版化”的政策。在面臨國外軟件強勢銷售策略的基礎上，海馬汽車經過對技術水平與性價比的評估，最終選擇中望CAD并于2012年、2014年連續兩次采購，并實現了企業內二維CAD設計軟件全面正版化、國產化。

據海馬集團CIO介紹，海馬與中望的合作，經歷了三個階段：早在2006-2007年顧慮的是中望CAD是否真正可以替代AutoCAD，并可以與正在實施的Windchill系統集成？到了2012年，到蘇州進一步考察了中望在汽車行業企業的實際應用情況后，對中望CAD的兼容性、大圖打開速度、穩定性方面進行了深入的測試，結果中望CAD的表現都是令人滿意的。因此，我們最終打消了顧慮從一汽海馬開始試用，現在已經推廣到整個海馬集團使用。截止目前，中望CAD平臺的裝機量超過100臺；中望Windchill接口裝機量超過100套，并正在逐步推廣到上海研發，鄭州基地。不僅如此，在CAD平臺的基礎上，中望通過“實現二維設計圖紙與Windchill系統的無縫集成、智能的企業標準化管理實施、專業部門設計效率提升”幾方面的需求滿足，逐步為海馬汽車提供了更全面的針對性CAD解決方案。

海馬集團CIO坦言，現在中望CAD已經成為海馬集團在設計軟件方面的技術路線之一，匹配海馬的企業發展而推廣應用。而且中望相比國外軟件在為企業定制業務需求方面的積極響應，對于提升企業的整體管理水平和設計效率有著積極的作用。更為重要是，中望立足中國，面向全球的國際化視野，也是與海馬集團的企業發展理念完全一致的，這點給予我們很強的信心。

中望Windchill接口軟件，實現二維設計圖紙與Windchill無縫集成

據了解，像海馬這樣的整車OEM廠商都有著龐大且復雜的組織架構劃分，在研發、制造、銷售、售后等各個業務領域都有著對產品數據不同的使用需求。如在研發領域就需要考慮造型、總布置設計、詳細結構設計、工藝設計等專業組不同的工作需求，在生產制造環節也包含了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個部分。

BOM是海馬汽車企業數據核心，涉及到的部門、產品數據繁多，海馬汽車早在2006年開始就通過實施PDM系統Windchill來管理整個研發制造相關數據。 CAD軟件在海馬的應用涉及到的專業、部門較多，包括電氣、線束、動力底盤開發部、車身、整車、制造技術部、產品開發部等部門，各部門的使用需求也有所差異，但是數據又需要共享。在與Windchill系統交互的過程中，海馬汽車面臨幾個難題：存在多個數據源，難以實現實時協同的整車設計環境；用戶需要在中望CAD、Windchill等多個工作區進行切換，同系統之間數據交付操作較多……

基于中望CAD平臺優秀的穩定性、兼容性，以及更具開放性的API接口，中望軟件積極協調內外部研發資源開發的“中望Windchill接口軟件”，有效解決了這些難題：

一方面，突破了企業原有的工作模式，實現設計效率的提升：通過中望Windchill接口即可直接登錄Windchill系統使用Windchill原生工作區，實現了中望CAD與Windchill的無縫集成：在中望CAD內部完成所有操作，無需通過中介轉化。

另一方面，實現了中望CAD軟件產生的零部件DWG圖紙數據與BOM的關聯管理，相關零部件的屬性可以自動同步到二維圖紙上，并可自動關聯，企業各個業務環節人員通過BOM即可直接了解產品的整體信息。

第三，通過圖紙的批量檢入檢出功能，使得工程師可以同時操作多個對象，簡化原來需要逐個打開查找所帶來的繁瑣“體力勞動”。此外，跨產品的索引，支持同步在線預覽等功能的應用，對有效提高新車型的開發效率起到很好的促進。

更重要的是，中望Windchill接口軟件，實現了Windchill系統中數據源的統一，有利于加強數據質量管控，還通過電子簽署實現了企業無紙化辦公等。

標準化定制更智能，助力海馬汽車管理更規范、高效

作為一家直接員工超過1萬人，直屬員工1萬多人，關聯企業員工3萬多人的大型汽車企業，不同的項目、部門都會產生大量的圖紙及相關數據。海馬汽車專門設立了標準化相關部門，來負責定制企業的規范和標準及實施，如圖框、圖層、字體、圖庫、等內容，并審核數據是否符合這些規范。但是一直以來海馬汽車都沒有相應的工具來幫助更高效的執行，無法實現批量的部署標準化的要求。

基于中望CAD基礎上的標準化定制，實現了標準化的約束范圍更多，部署更智能以及審核的自動化，從而使得企業內部的管理也更為便捷：一方面標準化要求可以統一通過網絡分發到客戶端，實現了從單機設置到網絡同步的標準化規范方式，使得標準化的實施更加智能；另一方面標準化約束的內容更豐富：以前只是簡單的針對繪圖環境、圖幅的標準約束，現在已經擴展到圖庫、明細表，焊接符號、粗糙度等10多種符號標注的約束以及技術要求庫、打印配置的統一約束。

值得一提的是，以往標準化科室需要對檢入到系統中的二維圖進行逐張審核，手動檢查圖框以及一些必要屬性?，F在系統即可自動審核這部分內容，如不符合系統要求，則不容許檢入到系統中。

海馬集團標準化部門負責人表示，最初我們將與企業制度相關的標準化要求告知了中望，中望在二次開發的過程中將這一需求考慮進來，現在通過特別提供的海馬包程序，比較便捷的實現了這一結果，我們很滿意。

功能定制開發，直接提升設計效率

隨著海馬汽車對中望CAD的深入應用，中望技術支持工程師逐步了解到一些專業部門的設計師在提高效率，減少設計錯誤方面期望CAD軟件能滿足其個性化的需求。中望的定制研發團隊經過深入的了解和評估，為其定制開發了系列專業的功能，其中包括線束、原理圖智能同步設計、焊裝工藝圖回執、三維數模屬性映射等。

以線束部門為例，之前設計師修改其中的一個線路信息，需要手動逐個修改。但是如果這個信息在不同的地方多次出現，有可能部分會被漏掉。現在，線束、原理圖智能同步設計功能，不僅實現了線路信息（線束圖）的同步修改。只需要修改其中一處，其他相同地方即可同步更新，還能快捷的實現從線束表同步到原理圖。

類似的功能，還有很多。但是可以肯定的是，以上幾部分解決方案的提供，不僅拓展了中望CAD在海馬汽車的應用能力，更重要的是能為海馬汽車的設計效率、企業管理提供有力的支撐。

據海馬集團CIO強調，未來中望和海馬的合作能走多遠，走到什么程度，主要取決于兩方面：1、海馬會持續升級Windchill系統，中望Windchill接口的開發也需要同步匹配；2、中望在面向汽車行業定制化CAD解決方案要求的技術支撐能力很重要，海馬會使用符合企業發展需要的解決方案。他還介紹，根據企業信息化建設的規劃，海馬集團目前正在推進集團南北跨區域工具、標準的規范。有了前面的良好基礎，希望“中望CAD解決方案for海馬包”在數據標準化管理方面，未來能更好的幫助實現集團制度/理念從上往下的順暢傳遞和執行，這點也是非常關鍵的。

【后記】作為民族汽車產業的優秀代表，海馬汽車通過不斷優化的產品研發與設計，自主研發與創新，走出了一條發展之路。同樣作為國產CAD軟件代表的中望軟件，不僅僅是為用戶提供單一的中望CAD平臺產品來幫助企業解決正版化，更重要的是通過深入了解用戶需求，通過定制開發提供針對性的解決方案，切實解決企業應用和管理效率難題。相信中望與海馬的這一次深入合作共贏的實例，可以為更多企業在CAD選型和應用方面提供參考。

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